ONO SOKKI小野 DSTP-500大容量扭矩傳感器
ONO SOKKI小野DSTP-500大容量扭矩傳感器

ONO SOKKI小野DSTP-500大容量扭矩傳感器

ONO SOKKI小野DSTP-500大容量扭矩傳感器

SS 系列在電機性能測試、泵、壓縮機、鼓風機、鉆孔和齒輪的性能測試等廣泛領域擁有豐富的經驗。

除了這些豐富的業績記錄外，我們還通過大規模生產效應實現了更低的價格，并通過標準庫存縮短了交貨時間。 由于鑄件體內內置了集成結構，因此具有高剛度。 它是一種非常易于使用的高性能通用探測器，其結構允許將旋轉探測器（可選）集成到主體中。

我們擁有從 0.2N·m 到 2000N·m 的 13 種產品陣容。

1. 汽車工業

• 發動機測試：測量發動機輸出扭矩，評估動力性能、燃油效率及排放水平。

• 變速箱與傳動系統：檢測變速箱、傳動軸、差速器等部件的扭矩傳遞效率，優化換擋邏輯和耐用性。

• 電動車輛（EV/HEV）：監測電機輸出扭矩、電池與電機的能量轉換效率，以及剎車能量回收系統的扭矩控制。

• 底盤與轉向系統：測試轉向機扭矩、懸掛系統負載扭矩，提升駕駛安全性和舒適性。

2. 工業制造與自動化

• 機床與加工設備：如車床、銑床，通過測量刀具切削扭矩，實時調整進給速度，防止過載或工件報廢。

• 機器人技術：協作機器人的關節扭矩傳感器可感知外部力反饋，實現精準操作（如裝配、抓取）和安全防護。

• 傳送帶與攪拌設備：監測電機驅動扭矩，判斷負載是否異常（皮帶打滑），避免設備損壞。

• 擰緊工藝：在汽車螺栓、電子元件裝配中，通過扭矩傳感器控制擰緊力矩，確保連接強度符合標準（如發動機缸蓋螺栓、底盤螺絲）。

3. 能源與動力系統

• 風力發電：安裝在風機主軸或齒輪箱上，測量葉片傳遞的扭矩，優化發電效率，同時監測設備磨損（如軸承故障）。

• 水力發電：監測水輪機主軸扭矩，結合水流速度調整機組運行狀態，提高能源轉換率。

• 電機與發電機測試：評估電機輸出扭矩與轉速的關系（扭矩 - 轉速曲線），驗證電機性能是否符合設計標準（如異步電機、伺服電機）。

4. 航空航天與國防

• 航空發動機：測試渦輪軸、傳動軸的扭矩，確保發動機在工況下（如高空、高速）穩定運行。

• 直升機傳動系統：監測旋翼軸扭矩，預防過載導致的機械故障。

  
  

5. 科研與實驗測試

• 材料力學研究：測量材料在扭轉試驗中的扭矩 - 變形關系，評估其抗扭強度（如金屬、復合材料）。

• 生物力學：研究人體關節（如膝關節、肘關節）的扭矩輸出，用于假肢設計、運動康復設備開發。

• 教學實驗：高校工程實驗室中，用于機械原理、動力工程等課程的扭矩特性演示與驗證。

6. 船舶與軌道交通

• 船舶推進系統：測量螺旋槳軸扭矩，優化主機功率分配，降低燃油消耗。

• 軌道交通（高鐵、地鐵）：監測牽引電機、齒輪箱的扭矩傳遞，確保列車加速、制動過程中的穩定性。

7. 農業與工程機械

• 農業機械：如拖拉機、收割機，通過扭矩傳感器控制農具（犁、播種機）的負載，避免發動機過載。

• 工程機械：挖掘機、起重機的液壓馬達或傳動軸扭矩監測，防止機械臂、吊臂因超載損壞。

總結